دانشنامه اقتصاد و مدیریت
دانش نامه اقتصاد و مدیریت
ما در پینترست
دانشنامه اقتصاد و مدیریت
ما در تویتر
اندیشکده اقتصاد و سیاست در فیسبوک
 
 
 
نحوه نمایش مطالب: تاریخ | امتیاز | بازدیدها | نظرات | الفبایی

غول‌هاي كشتيراني چين به دنبال كنترل مسير جاده ابريشم دريايي

نویسنده: اندیشکده | تاریخ: 2 اردیبهشت 1396 | بازدیدها: 968

0
غول‌هاي كشتيراني چين به دنبال كنترل مسير جاده ابريشم درياييدر دومين دهه از قرن 21 ميلادي، شركت‌هاي كشتيراني (غالبا دولتي) چيني به‌منظور تسهيل لجستيك و جابجايي كالاهاي چيني در سطح دنيا، به شدت در حال سرمايه‌گذاري‌هاي ميليارد دلاري در بنادر مختلف و مهم دنيا هستند. آنها اين اقدام را با توجه به فرصتي كه ركود اقتصاد جهاني و پيشرو بودن چين در جهاني‌سازي تجارت برايشان پيش آورده، به خوبي در حال پيگيري و سرمايه‌گذاري هستند.

شركت كشتيراني چيني كاسكو (Cosco) و هولدينگ بين‌المللي بازرگاني چين (China Merchant Holdings International Co.)، دو شركت برجسته كشتيراني بين‌المللي دنيا هستند كه در اين زمينه فعال بوده و براساس استراتژي كلان چين، به دنبال كنترل يكي از پرترافيك‌ترين و شلوغ‌ترين مسيرهاي تجاري دنيا هستند.

موضوع: اقتصاد جهان, اقتصاد و سیاست, برگرفته

 

نقشه‌ جاه‌طلبانه چین برای راه ابریشم

نویسنده: اندیشکده | تاریخ: 25 شهریور 1395 | بازدیدها: 1682

0
نقشه‌ جاه‌طلبانه چین برای راه ابریشمکاشغر یکی از شهرهای غربی چین، اولین شهری است که پیدایش جاده ابریشم را در قرن یکم پیش از میلاد به چشم دیده است. این روزها این شهر در آستانه احیای دوباره این جاده و شکل‌گیری نقطه آغاز جدیدی در روابط چین و کشورهای غربی است.

شی جین پینگ، رئیس‌جمهور 63 ساله چین و رئیس حزب کمونیست این کشور می‌خواهد این جاده قدیمی را دوباره احیا کرده و جاده ابریشم جدیدی را در راستای همان راه قدیمی ایجاد کند. این پروژه از طرح‌های بسیار بزرگ چین است که در حدود 60 کشور جهان را به خود مشغول خواهد کرد و نیمی از جمعیت جهان را شامل می‌شود. در واقع، چین می‌خواهد تجارت را در راستای همین جاده ادامه داده و زیرساخت‌های مربوط به آن را توسعه دهد.

موضوع: اقتصاد جهان, اقتصاد و سیاست, خبرهای اقتصادی, برگرفته

 

چشم‌انداز سیاسی - اقتصادی راه ابریشم

نویسنده: اندیشکده | تاریخ: 16 شهریور 1395 | بازدیدها: 2534

0
چشم‌انداز سیاسی - اقتصادی راه ابریشمکمربند اقتصادی راه ابریشم (New Silk Road Economic Belt) چین را از طریق آسیای مرکزی و آسیای غربی به اروپا وصل می‌کند، قیمت بودن نقل و انتقالات زمینی سبب شد‌، چین در کنار کمربند اقتصادی راه ابریشم، راه ابریشم بحری (Maritime Silk Road) را جهت وصل کشورهای جنوب‌شرق آسیا، افریقا و اروپا روی دست بگیرد. کمربند اقتصادی راه ابریشم، شدیدا مورد استقبال همسایه‌ها‌ی چین در آسیای میانه و کشورهای مسیر جاده ابریشم قرار گرفته است.

موضوع: اقتصاد جهان, اقتصاد و سیاست, افغانستان و جهان, برگرفته

 

چین و افغانستان با هم جاده ابریشم را بازسازی خواهند کرد

نویسنده: اندیشکده | تاریخ: 20 تیر 1395 | بازدیدها: 2219

0
چین و افغانستان با هم جاده ابریشم را بازسازی خواهند کردافغانستان یکی از مهم‌ترین همسایگان چین می‌باشد. این کشور به‌خاطر موقعیت طلایی خویش در قاره آسیا، به قلب آسیا شهرت یافته است. افغانستان در گذشته نقش اساسی و مهمی ‌را در اتصال کشورهای جنوب، شرق، غرب آسیا و آسیای مرکزی از طریق جاده ابریشم ایفا می‌کرد. این کشور در سه دهه اخیر دچار بحران‌های امنیتی و جنگ‌های داخلی گردید که باعث آوار‌‌گی و ایجاد مشکلات فراوان برای مردم این مرز و بوم شده است.

موضوع: اقتصاد جهان, اقتصاد و سیاست, افغانستان و جهان, برگرفته

 

احیای راه ابریشم؛ اما بدون افغانستان

نویسنده: ابتهاج | تاریخ: 3 اسفند 1394 | بازدیدها: 1390

0
احیای راه ابریشم؛ اما بدون افغانستانرسانه‌های ایرانی از رسیدن اولین قطار آزمایشی به تهران از راهی که آنان مسیر جدید ابریشم می‌نامند، خبر می‌دهند. رسانه‌های ایرانی گزارش داده است، این قطار که حامل کالاهای چینی می‌باشد، پس از طی مسافت ۱۰ هزار و ۳۹۹ کیلومتر در ۱۴ روز، وارد تهران پایتخت ایران شد. این قطار حامل ۳۲ دستگاه کانتینر ۴۰ فوتی کالای تجاری بوده است.

مسیر این خط آهن، از مسیر کشورهای قزاقستان و ترکمنستان به ایران می‌رسد که برای اولین بار چین و ایران از طریق این خط آهن، وارد مبادلات تجاری شده اند.

این خط ریل به اساس انعقاد توافق‌نامه سه‌جانبه بین ایران، ترکمنستان و قزاقستان، ایجاد شده است. خط مذبور از طریق گذرگاه آناتا در منطقه مسلمان نشین سین‌کیانگ در شمال‌غرب چین، از محدوده‌ی مرزهای این کشور خارج شده و پس از عبور از قزاقستان و ترکمنستان از مسیر ایستگاه سرخس، وارد خاک ایران می‌شود.

موضوع: اقتصاد جهان, اقتصاد و سیاست, افغانستان و جهان, برگرفته

 

از بانک توسعه زیرساخت‌های آسیا تا احیای جاده ابریشم

نویسنده: ابتهاج | تاریخ: 14 مهر 1394 | بازدیدها: 1271

0
از بانک توسعه زیرساخت‌های آسیا تا احیای جاده ابریشمجاده ابریشم برای همه ما نامی بسیار آشنا است. شبکه راه‌های به هم پیوسته‌ای به طول 6000 کیلومتر که بخش‌های شرقی و جنوب شرقی قاره کهن را به بخش‌های مرکزی و غربی آن، شمال آفریقا و غرب اروپا متصل می‌کرد. مسیری که تا سده پانزدهم میلادی به مدت 1700 سال بزرگ‌ترین شبکه بازرگانی دنیا بود و با تسهیل تبادلاتی چون موسیقی، نقاشی، معماری، ادیان گوناگون، تعالیم کنفوسیوسی، علم پزشکی، ابریشم، چای، ظروف چینی و پارچه طی سالیان متمادی، در ابعاد مختلف اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی و سیاسی تاثیری شگرف بر کشورهای مسیرش گذاشته است و انتظار می‌رود احیای آن نیز پیامدهایی مشابه ولی متناسب با شرایط کنونی را به دنبال داشته باشد.

موضوع: اقتصاد جهان, اقتصاد و سیاست, برگرفته

 
Visit Econopedia - Economics Encyclopedia's profile on Pinterest.
 
ما را حمایت کنید